Veröffentlicht: 06.06.2012 Eingereicht von: Siegfried Ehrmann
Hier ein eigenes oder ein anderes einestages-Foto hinzufügen:
Dieser gegossene VW-Käfer mit geteilter Heckscheibe wurde wahrscheinlich Anfang der fünfziger Jahre hergestellt und ist circa 13 Zentimeter lang, fünf Zentimeter breit und 4,5 Zentimeter hoch. Weiß jemand Genaueres, hat jemand mehr Informationen?
Sehr geehrter Herr Ehrmann,
aus meinen Unterlagen kann ich Ihnen nachfolgende Ergänzungen einmelden:
Hersteller dieses drei-teiligen Aluminium-Gusses war das VW-Werk. Als Maßstab ist 1:34 angegeben - somit sollte das Käferchen 12cm lang sein.
Die meisten Modelle haben feststehende, massive Räder Sehr oft war der Wagen zudem auf einen Sockel montiert. Vereinzelt gab es ihn auch mit gummibereiften und drehbaren Rädern.
Als Zeitraum sind die sechs Jahre zwischen 1945 und 1950 genannt.
Als einziges Modell aus Werksfertigung wurde es an verdiente Mitarbeiter (zum Abschied aus dem Berufsleben) verschenkt. Aber auch etliche GB-Offiziere wurden bedacht.
Die ehemalige Auflage soll um 100 gelegen haben. Über den gegenwärtig vermuteten Restbestand in SammlerInnen-Hand und den Handels-Wert/HW der überlebenden Wagen ist (mir) nichts bekannt. Einzig, da der Wagen nie in den Handelsverkauf kam, wird der HW als recht hoch bezeichnet ...,
... mit vielen Grüßen eingemeldet von Frank Wollenberg
Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort, Herr Wollenberg.
Eine genauere Vermessung des Modells hat tatsächlich eine Länge von 118 Millimeter (sowie eine Breite und Höhe von jeweils 48 Millimeter) ergeben.
Ob es sich hier um einen dreiteiligen Guss handelt, kann ich nicht beurteilen. Daher habe ich zusätzlich ein Foto mit der Untenansicht des Modells eingestellt (Dokumente).
Sollte es sich tatsächlich um das von Ihnen erwähnte "Verdienst-Modell" handeln, gäbe es zusätzlich auch die Möglichkeit dass sich vielleicht einige VW-Mitarbeiter aus der Gießerei mit einer persönlichen Ausfertigung "vorzeitig" für ihre eigenen Verdienste für das Volkswagenwerk bedankt haben könnten...
Sollten die von Ihnen zitierten VW-Informationen im Internet abrufbar sein, wäre ich Ihnen für ein Link dankbar.
Hallo an Sie, Herr Ehrmann,
im INet habe ich spontan nichts als Antwort taugliches gefunden. Ohnehin verlasse ich mich zunächst auf meine papiergestützten Datenträger (~1.500 Bücher/80.000 Zeitschriften) und nutze die EDV zur Aktualisierung>Ergänzung.
Für unser Thema habe ich vorrangig Bd. III der 4-teiligen VW-I-Typologie von Herrn HR Etzold, aus dem Motorbuch-Verlag/1985 herangezogen. Deshalb haben auch die wichtigsten Modellwagen Erwähnung gefunden. Der Text steht auf S. 67, das Bild auf S. 72. Gerne sende ich (FrankWollenberg@t-online,de) Ihnen noch dieses Wochenende beides als Funkbriefanhang, wenn Sie mir schreiben, damit ich so Ihre Sendeanschrift nutzen kann.
Ich denke, dieses Forum sollte ledeglich für den Erstkontakt als Einstiegshilfe sowie bei Zweifeln zu etweigen Antworten genutzt werden. Alle weiteren Maßnahmen täten hier zu viel Raum beanspruchen. Allen interessierten MitleserInnen kann man dann immer noch einen Abschlußbericht einmelden, so sich keine neuen/ergänzenden Fragen ergeben.
Mit vielen, nun Wochenend-Grüßen verbleibe ich als Ihr
Frank Wollenberg
Die obigen sowie die per "Funkbrief" übermittelten Informationen von Herrn Wollenberg beantworten meine Anfrage, vielen Dank.
