Der Cornu Hubschrauber bestand aus einem offenen V-Rahmen in dem Motor, Pilotensitz und Kraftstofftanks untergebracht waren. Die Rotoren befanden sich an beiden Enden des Rahmens und wurden über einen Riemen mit einer Gesamtlänge von etwa 20 Metern angetrieben. Zur Richtungssteuerung seines Hubschraubers verwendete Cornu zwei Steuerflächen, die unter den beiden Rotoren montiert waren und den Luftstrom in die gewünschte Richtung umlenkten. Zudem war bereits eine kollektive Blattverstellung zur Steuerung des Auftriebs vorhanden.
Quelle: Archiv Hubschraubermuseum Bückeburg