"Der Schutt ist weggeräumt, jetzt kann es losgehen", so beschreibt der Automobilhistoriker Günter Engelen die Stimmung auf der IAA 1951. "Endlich zeigten die Hersteller Modelle, mit denen sie fit waren für den Weltmarkt". BMW zum Beispiel seinen Typ 501, eine wunderschöne Limousine, die im Volksmund "Barockengel" getauft wurde und ein Jahr später in Produktion ging. "Der Wagen war für BMW zwar langfristig kein wirtschaftlicher Erfolg", sagt Engelen. Aber auf der IAA 1951 sendete er ein wichtiges Signal: 'Wir sind wieder da!" Auch Mercedes-Benz präsentierte in seiner Ausstellungshalle echte Neuheiten, darunter zwei komplett neu entwickelten Motoren sowie zwei neue Modelle, den 220 und den 300.

Das Bild wurde freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Verband der Automobilindustrie.