100 Jahre Carrera-Bahn und Co. - Formel 1 auf dem Fußboden

Jens Kaup
21. April 2012, 10:09
Ich mochte am liebsten die Faller AMS. Die Autos waren kleiner und sollten in etwa zur H0-Modelleisenbahn passen. Da gab es auch nicht nur etwas stupideAutorennen, sondern auch ein anspruchsvolleres "Verkehrsspiel" mit Ampeln, Verkehrszeichen etc. incl. langsamerer Übersetzung der Getriebe und vor allem waren die Autos herrlich trashige Nachbildungen von allem was man in den 60ern und 70ern auf bundesdeutschen Straßen halt auch aus tatsächlicher Anschauung kannte. Mein absoluter Liebling war der Jaguar E. Aber es gab auch Opel Kapitän und Diplomat und verschiedene Mercedes SEs und SLs. Und auch absolute Alltagsautos wie den Käfer, den Ford Taunus oder einen Büssing LKW.
Meines Wissens gibt es auch einen Kleinserienhersteller, der passenden Teile noch heute herstellt.

Kurt Diedrich
21. April 2012, 10:12
Ich vermute, es muss zumindest in den Neunziger-Jahren fernöstliche Plagiate der Carrera-Bahn gegeben haben: Als ich 1995 meinen beiden damals noch kleinen Söhnen für teueres Geld solch eine Bahn aus einem Spielzeugladen zu Weihnachten schenkte, lösten sich die einzenlen Komponenten wie Wagen, Schienen und Handregler schon nach wenigen Tagen in ihre Bestandteile auf - trotz vorsichtiger Behandlung. Die Wagen flogen auch bei langsamer Fahrt fast immer aus den Kurven und der elektrische Kontakt zwischen den Schienen war recht wackelig. Die Schieberegler der nicht elektronisch geregelten Handgeräte für die Geschwindigkeit gingen nach einer Weile sogar in Rauch auf und stellten somit ein erhebliches Gefahrenpotenzial dar.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es sich dabei um eine echte Carrera-Bahn gehandelt hat - oder etwas doch? Weiß jemand etwas darüber?

Stefan Grotegut
21. April 2012, 11:21
Die Bildunterschrift zu Bild Nummer 5 passt nicht. Die abgebildete Packung hat nichts mit der Carrera Servo zu tun. Ohnehin fehlt im Text ein jeglicher Hinweis auf das Carrera Servo System, z.B. das 132, 160 oder 140, das immerhin von 1979 bis 2000 gebaut wurde.

Manfred Raida
21. April 2012, 11:29
Faller, wo bleibt die H0 Faller Autobahn mit Weichen, Kreuzungen usw?????

Ralf Neuhäuser
21. April 2012, 11:48
Und heute:
http://spon.de/ve5CV
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,811055,00.html

Ingo Röllig
21. April 2012, 12:01
Ein wichtiger Hersteller wurde nicht erwähnt. Es ist die Marke Faller A.M.S. (Auto Motor Sport), die es in der Größe H0 und sogar in der Größe N gab.

Frank Klitzke
21. April 2012, 12:32
Auf den Fotos ist sehr schön zu sehen, daß frühere Ausgaben der Carrera Rennbahn stabile Banden hatten und nicht so ein Labberzeugs wie heute.

mario voigt
21. April 2012, 21:46
Zu den Bahnen in der DDR: Hier fanden nicht nur "Melkus und Wartburg" (wohl gab es aber einen Melkus-Wartburg) ihr Einsatzgebiet. Es gab ferner auch ein Modell "Formel-3" - ähnlich dem roten Renner auf dem Foto sowie ein Modell "Formel-1", welches sich vom F3 durch einen 8-zylinder-Motorblock hinter dem Fahrer unterschied. Desweiteren kam auch ein Chaparral zum Einsatz. Diese Modell war meiner Erinnerung nach dem "Chaparral 2D" nachempfunden.

Felix Bach
22. April 2012, 17:48
Ich habe eine Carrerabahn gebat,mein Bruder eine , viele Freunde und mien Neffe. Wir haben 2 Tage gespietl und dann war's langweilig. Fand irgendjemand wirklich im Kreisfahren spannended als Fussballspielen auf dem BolzplatZ?????

Andreas Krull
23. April 2012, 07:31
Völlig verschwiegen wird der (damals bessere) Konkurrent zu Carera, die Fa. Scalextric. Das waren qualitativ hochwertige Fahrzeuge. Ich kan mich noch gut an unsere F1-Fahrzeuge Lotus und Brabham erinnern und an einen Austin, bereits mit Licht. Einige teile davon geistern noch bei uns im Keller herum. Imo ist das letzte Bild (Szene aus "die Zwei") eine Scalaxtric